Un service auto a cerut insolvenţa companiei Euroins Asigurări pe motiv că aceasta nu a achitat reparaţiile autovehiculelor asigurate, din martie 2012, potrivit unui comunicat de presă al Asociaţiei Societăţilor de Service Auto Independente. “Majorarea preţului poliţelor de asigurare obligatorie şi deprecierea abruptă a serviciilor de despăgubire nu pot dovedi grija faţă de asigurat, ci doar grija pentru profitul acţionarilor bulgari. Considerăm că instituţia de supraveghere a asigurărilor ar trebui să dea dovadă de transparenţă totală cu privire la operaţiunile acestei societăţi de asigurări pentru a-şi îndeplini cu onoare obiectivul de apărare a drepturilor asiguraţilor şi promovare a stabilităţii activităţii de asigurare în România”, a declarat Cristian Muntean, director ASSAI. Potrivit comunicatului citat, eforturile unităţii service şi ale ASSAI de a determina societatea Euroins să îşi achite obligaţiile de plată au fost zadarnice, promisiunile de plată date de către conducerea Euroins nefiind onorate până în prezent. “Unitatea service a început procedura de solicitare a insolvenţei societăţii de asigurări Euroins Asigurări, iar vineri - 01.02.2013, aceasta a notificat Comisia de Supraveghere a Asigurărilor, instituţie care urmează să îşi prezinte în termen de 30 de zile avizul, care este unul consultative”, se arată în document. Potrivit comunicatului, în luna octombrie a anului 2012 existau 259 de reclamaţii, în noiembrie 2012 - 365 reclamaţii, iar în decembrie 2012 un număr 401 reclamaţii.
EUROINS România cere retragerea acuzaţiilor făcute de service-ul AUTODARIS Compania EUROINS România se arată surprinsă de declaraţiile făcute ieri în mass-media de service-ul AUTODARIS. Astfel, ca urmare a comunicatului de presă remis ieri de service-ul membru ASSAI, societatea EUROINS România i-a contactat pe reprezentanţii acestuia. În urma discuţiilor şi cercetărilor interne amănunţite efectuate de către cele două companii, s-a demonstrat că toate sumele restante sunt în prezent plătite. „Am fost surprinşi de comunicatul remis ieri de AUTODARIS, cu atât mai mult cu cât la noi situaţia financiară aferentă acestui service şi altor membri ASSAI este clară. Nu se putea pune problema unor asemenea sume restante”, a declarat Mihnea TOBESCU, CEO al EUROINS România. „Sperăm că este o neglijenţă din partea AUTODARIS, care nu a contabilizat toate plăţile făcute de EUROINS România. Aşadar, cerem public ca AUTODARIS să îşi retragă acuzaţiile nedrepte făcute. În caz contrar, EUROINS România se va vedea nevoită să ia măsurile legale ce se impun în astfel de cazuri”, a completat liderul companiei. La sfârşitul anului 2012, EUROINS România a făcut o majorare substanţială de capital, în concordanţă cu creşterea semnificativă a volumului de vânzări al companiei în anul trecut. Această majorare a capitalului a fost a cincea de când compania este deţinută de unul dintre cele mai mari grupuri de asigurare din regiune – EUROINS Insurance Group. Acesta din urmă este deţinut de EUROHOLD, o companie publică tranzacţionată pe segmentul principal al Bursei de Valori din Varşovia. EIG este reprezentată în majoritatea ţărilor sud-est europene, cum ar fi Bulgaria, România, Macedonia, Serbia şi Turcia şi are venituri de asigurare în 2012 de peste 160 milioane de euro. În ultimii ani, investiţiile în EUROINS România au depăşit 30 milioane de euro, compania devenind unul sdintre cei mai mari asigurători din ţară.
EUROINS România nu va continua războiul mediatic început de ASSAI
Ca răspuns la comunicatul de presă transmis astăzi de către ASSAI, EUROINS România anunţă că nu doreşte să mai alimenteze acest război mediatic. Ca orice neînţelegere din mediul de business, şi aceasta se va soluţiona pe cale amiabilă sau prin acţiune în instanţă. Precizăm că 85% din suma pretinsă de către AUTODARIS ca fiind restantă reprezinta facturi emise în luna ianuarie, termenele scadente nefiind încă depăsite. Subscrierile zilnice ale EUROINS România, de peste 2 milioane de lei, arată că suma de 112.000 lei (aproximativ 25.000 EUR), aflată în dispută, nu afectează sub nicio formă stabilitatea financiară a companiei.
